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A colossal diferença do volume de trabalhos e o impacto ambiental entre o aeroporto no Campo de Tiro de Alcochete e a solução “HUB Alverca longo-curso / Portela médio-curso”

O aeroporto em Alcochete carece de uma medida intercalar na base aérea no Montijo, pelo facto de demorar pelo menos uma dezena de anos a entrar em funcionamento. Este motivo obriga a mudanças operacionais (nesta e noutras bases aéreas), a reformular o canal de navegação dos barcos da ligação a Lisboa e proteger as margens do estuário da erosão da ondulação, e ainda a aumentar o sistema de pista mais de 500 m sobre sapal. Adicionalmente, a excepcional dimensão do aeroporto de raiz no Campo de Tiro de Alcochete com uma plataforma de mais de 2.000 hectares aumenta os problemas da intervenção, obrigando a cortar alguns milhares de árvores e a encontrar outro local para um campo de tiro de dimensão similar (de desconhecido impacto), havendo necessidade de se eliminar uma barragem/desviar uma ribeira/ construir quatro canais e bacias de sedimentação e movimentar 30 milhões de m3 de terras. Esta é uma intervenção de amplitude  extraordinária que soma ainda outro projeto de singular impacto, a ponte rodoferroviária Chelas-Barreiro, e ainda mais 55 quilómetros de ferrovia.
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